Главная > Товар > Аккумуляторный электровоз > Батарея Электрический локомотив >
Мы являемся профессиональными производителями и поставщиками взрывозащищенных аккумуляторных электровозов в Китае специализирующими
Метод работы взрывозащищенного аккумуляторного электровоза
Электровоз - тяговое устройство для рельсового транспорта. Сила заключается в использовании тягового двигателя для приведения колес во вращение. Благодаря трению колес о поверхность рельса локомотив движется по рельсам. В этом режиме работы его тяговое усилие ограничивается не только мощностью тягового двигателя (или двигателя внутреннего сгорания) t но также трением между колесом и поверхностью рельса 0. Наклон локомотивного транспорта 5 может перемещаться. 5 градусов уклон транспортного пути обычно составляет 3 ‰ а местный уклон не может превышать 30 ‰. По составу представлены электровозы проволочного типа и аккумуляторные электровозы.
Сочинение
Электровоз состоит из двух частей: механической конструкции и электрического оборудования.
В состав механической части входят: рама колесная пара подшипниковая опора пружинный кронштейн тормозное устройство шлифовальное устройство соединительное буферное устройство и т. Д.
Электрическая часть включает в себя: двигатель с последовательным возбуждением постоянного тока коробку сопротивления пантограф воздушный автоматический выключатель (проводной электровоз) или взрывозащищенный штекер аккумулятор (тип аккумуляторной батареи).
|
Название продукта: взрывозащищенный аккумуляторный электровоз |
Тип топлива: Электрический |
|
Бренд: YuTong |
Мощность тягового режима: 22x2 |
|
Габариты (д х ш х в) (мм): 4460 * 1060 * 1590mm |
Скорость (км / ч): 20 км / ч |
|
Применение: Горное дело; Метро Туннельный локомотив |
Колея: 600/762/900 мм |
|
Место происхождения: Сянтан Китай (материк) |
Номинальное напряжение: 110 В 132 В 140 В |
|
Преимущества: сильное тяговое усилие |
Тип торможения: механическое и электрическое |
|
Сервис: OEM / ODM |
Контроль скорости: резистор или переменный ток или IGBT |
|
Взрывозащищенный аккумуляторный электровоз |
||
|
CJY10 / 6GP |
Общий вес клея (т) |
10 |
|
Ширина колеи (мм) |
600 |
|
|
Колесная база (мм) |
1100 |
|
|
Диаметр колеса над протектором |
680 |
|
|
Высота муфты над стальным рельсом (мм) |
320/430 |
|
|
Мин. Радиус кривой (м) |
7 |
|
|
Рабочая высота пантографа (мм) |
1800-2200 |
|
|
Метод торможения |
Механический&и электрический |
|
|
Максимальное тяговое усилие (кН) |
27.5 |
|
|
Максимальная скорость (км / ч) |
20 |
|
|
Номинальная скорость в час (км / ч) |
10 |
|
|
Мощность тяги |
2*22(30) |
|
|
Входное напряжение постоянного тока |
DC250 / 550 |
|
|
Передача инфекции |
Одноуровневая прямозубая передача |
|
|
Контроллер |
Преобразование частоты переменного тока |
|
|
Все размеры (мм) |
4460*1060*1590 |
|
←No Information
