Как продлить срок службы необслуживаемых аккумуляторных электровозов на угольных шахтах?
2021-06-22
Необслуживаемые аккумуляторные электровозы в основном используются для дорожного транспорта в подземных горных районах угольных шахт.
Из-за разницы в методах управления и использования это повлияет на срок службы батареи. С этой целью Сянтань Юйтун провел исследование и анализ управления аккумуляторными батареями и их использования.
①Различные методы управления.
Некоторые запасные батареи заряжаются на месте в районе добычи, и коэффициент использования зарядного устройства низкий; электролит в аккумуляторной батарее не может быть пополнен вовремя после испарения, и время зарядки не гарантируется. Некоторые зарядные устройства устанавливаются в подземном зарядном помещении, чтобы обеспечить достаточную мощность для всех электровозов, а в месте использования локомотива есть точки обмена электроэнергией.Недостатком является то, что место транспортировки необходимо обозначать заранее.
②Способ зарядки другой.
Распределенная зарядка: при замене мобильного зарядного устройства на месте раскопок большинство устройств не уделяют столько внимания токсичному газу, образующемуся во время процесса зарядки, сколько газу, а поток воздуха, содержащий водород, опасен для здоровья. персонала на сайте. Централизованная зарядка: расположение зарядной комнаты спроектировано в соответствии с нормативными требованиями, и токсичный газ напрямую попадает в главный канал возвратного воздуха.
③Приготовление электролита.
Если плотность электролита слишком велика или слишком мала, это повлияет на емкость аккумулятора и срок службы.
④Батарея изначально заряжена.
Высота электролита должна быть на 15 мм выше, чем электродная пластина в одиночной батарее. Если уровень жидкости слишком высок, он будет расширяться и выливаться из коробки из-за тепла, выделяемого во время начального процесса зарядки, разъедая коробку и землю; если уровень жидкости слишком низкий, электродная пластина испарится при нагревании и уменьшите емкость аккумулятора.
