Почему многие шахты предпочитают использовать троллейные электровозы?
Шахтные электровозы делятся на два типа: троллейные шахтные электровозы и аккумуляторные шахтные электровозы. Тем не менее, первое больше нравится шахтам, чем второе. Почему? Или у троллейбусных шахтных электровозов есть какие-то выдающиеся преимущества перед аккумуляторными шахтными электровозами?
Основное различие между ними заключается в способе подачи энергии. Несмотря на то, что воздушные линии и другие вспомогательные объекты должны быть построены на ранней стадии, троллейбусный карьерный электровоз может работать долгое время после ввода в эксплуатацию. Теоретически, пока энергосистема работает бесперебойно, дальность плавания не ограничена. Аккумуляторному электровозу, даже если это электровоз с литиевыми батареями, после работы в течение нескольких часов требуется определенное время для зарядки аккумулятора. А для того, чтобы избежать отключения питания электровоза в полузамкнутом состоянии, по сути, когда остаточная мощность аккумуляторной батареи ниже определенного значения, аккумулятор следует заряжать. В то же время конструкция троллейбусного шахтного электровоза также очень проста, а техническое обслуживание и ремонт удобны. Поэтому, хотя первоначальные вложения большие, но при длительном использовании стоимость троллейных горных электровозов значительно ниже, чем у аккумуляторных шахтных электровозов.
В целом, большинство горнодобывающих предприятий отдают предпочтение троллейбусным электровозам, потому что они относительно рентабельны в долгосрочной перспективе. Безусловно, аккумуляторный электровоз может занять место в шахте, и у него тоже есть свои уникальные преимущества.
