Каковы причины перегрузки по току тягового двигателя шахтного электровоза?
Перегрузка по току тягового двигателя шахтного электровоза, как правило, происходит в основном из-за перегрузки, за которой следует короткое замыкание катушки или старение деталей.
Основных причин перегрузки две: первая — перегрузка, то есть электровоз тянет одновременно слишком много шахтных вагонов, в результате чего на двигатель оказывается чрезмерное давление. Кроме того, у двухмоторного электровоза проблема с одним двигателем и «забастовки», и один двигатель берет на себя работу двух двигателей. В это время электровоз хоть и не может быть перегружен, но двигатель находится в перегруженном состоянии. Решение состоит в том, чтобы не перегружать и ежедневно проверять двигатели, чтобы убедиться, что оба двигателя могут работать.
Другие проблемы можно рассматривать как разновидность проблемы, то есть повреждение компонента. Короткое замыкание катушки, как правило, также связано с повреждением изоляционного слоя, особенно других частей. Так что просто замените его. Обычно вы можете уделять больше внимания креплениям и т. д. и тщательно проверять каждый компонент во время регулярного технического обслуживания.
Выше приведены причины и способы устранения перегрузки по току тягового двигателя шахтного электровоза.
