Мы профессиональные 762 мм трек датчик батареи питание горнодобывающих производителей локомотивов и поставщиков в Китае специализируетс
Колея колеи 762 мм Аккумуляторный горный локомотив
Конфигурация и выбор
При выборе 762 Мм Track Gauge Батарея Powered Mining Локомотив вам нужно выбрать уровень напряжения метод регулировки скорости датчик метод торможения вариант питания зарядное устройство и нужно ли вам двойной вариант кабины водителя. Методы регулирования скорости включают регулирование скорости вертолета и регулировку скорости переменной частоты. Датчик разделен на три типа: 600 900. Методы торможения – это механическое торможение и торможение воздухом. Двойная кабина может эксплуатироваться на обоих концах локомотива что удобнее и безопаснее.
Уровень напряжения
Разделенный на 110V 132V и 140V 110V является приводом первого уровня а 132V и 140V являются приводом второго уровня. Тяга 132V и 140V составляет более 110V количество аккумуляторных батарей более 110V а выносливость чуть больше 110В.
Преимущество продукта
Обслуживание бесплатно/ Свинцово-кислотная батарея
Valve управляется закрытой свинцово-кислотной батареей
Более низкое техническое обслуживание
Нет необходимости добавлять кислотную жидкость
Нет необходимости измерения концентрации
Обслуживание свободных механических деталей
Дизайн красивее и моднее.
Видео продукта
Доставка и подробности
Колея колеи 762 мм Аккумуляторный горный локомотив | |||
CTY2.5/679G(B) | Спецификации | ||
Клей / общий вес (т) | 2.5 | ||
Колея трека (мм) | 600 762 или 900 | ||
Тяга (KN) | 2.55 | ||
Макс. Тяга (KN) | 6.13 | ||
Скорость | 4.54 | ||
Напряжение батареи (V) | 48 | ||
Емкость батареи (а) | 330 | ||
Мощность (KW) | 3.5*1 | ||
Размеры | Длина (мм) | 2360 | |
Ширина (мм) | 914 1076 или 1214 | ||
Высота (мм) | 1550 | ||
Колесная база (мм) | 650 | ||
Диаметр колес (мм) | 460 | ||
Мин Кривая радиус (м) | 5 | ||
Контроллер | Сопротивление или IGBT | ||
Метод торможения | Механический тормоз | ||
Конфигурация и выбор
При выборе 762 Мм Track Gauge Батарея Powered Mining Локомотив вам нужно выбрать уровень напряжения метод регулировки скорости датчик метод торможения вариант питания зарядное устройство и нужно ли вам двойной вариант кабины водителя. Методы регулирования скорости включают регулирование скорости вертолета и регулировку скорости переменной частоты. Датчик разделен на три типа: 600 900. Методы торможения – это механическое торможение и торможение воздухом. Двойная кабина может эксплуатироваться на обоих концах локомотива что удобнее и безопаснее.
Уровень напряжения
Разделенный на 110V 132V и 140V 110V является приводом первого уровня а 132V и 140V являются приводом второго уровня. Тяга 132V и 140V составляет более 110V количество аккумуляторных батарей более 110V а выносливость чуть больше 110В.
Преимущество продукта
Обслуживание бесплатно/ Свинцово-кислотная батарея
Valve управляется закрытой свинцово-кислотной батареей
Более низкое техническое обслуживание
Нет необходимости добавлять кислотную жидкость
Нет необходимости измерения концентрации
Обслуживание свободных механических деталей
Дизайн красивее и моднее.
