Мы являемся профессиональными китайскими производителями и поставщиками локомотивов на 8 тонн в Китае, специализирующимися на предостав
Электровоз аккумуляторный АМ-8
Тяговая мощность 8-тонного локомотива может составлять 80 тонн при уклоне не более 3‰.
Локомотив с питанием от батареи подходит для главной транспортной магистрали с высоким уровнем газа в качестве источника энергии для перевозки карьерных автомобилей и рикши.
Локомотив с батарейным питанием обладает характеристиками простой конструкции и надежной работы. Вышеупомянутые локомотивы 8T могут быть получены из кабины водителя с двумя головками в соответствии с требованиями пользователя, и могут использоваться системы управления скоростью прерывателя IGBT и системы управления скоростью с переменной частотой. Локомотив, управляемый отделом регулирования скорости прерывателя IGBT, обладает высокой способностью отключения главной цепи. Цепь триггера использует встроенные регуляторы напряжения, встроенные таймеры и комбинированные компоненты, так что во всей схеме меньше компонентов, удобная установка и простая отладка. Надежный. Промышленные эксперименты доказали, что устройство имеет простую схему и не имеет разгон, что значительно снижает нагрузку на техническое обслуживание. Используя это устройство, локомотив запускается плавно, имеет равномерное регулирование скорости, гибкую работу, высокую перегрузочную способность, экономит около 30% электроэнергии, продлевает срок службы батареи и приветствуется водителями и обслуживающим персоналом.
Доставка и подробности
технические характеристики
Клей / общий вес (т) | 8 |
Ширина колеи (мм) | 600,762 или 900 |
Тяга (ВКЛ) | 11.18 или 12.83 |
Максимум. Тяга (ВКЛ) | 19.62 |
Скорость (км / ч) | 6.2 или 7.5 или 7.8 |
Напряжение батареи (В) | 110,140 |
Емкость аккумулятора (Ач) | 440 |
Мощность (кВт) | 11*2 или 15*2 |
Размеры Длина (мм) | 4250 или 4480 |
Ширина (мм) | 1050 или 1350 |
Высота (мм) | 1600 |
Колесная база (мм) | 1100 или 1150 |
Диаметр колеса (мм) | 680 |
Мин. Радиус кривой (м) | 7 |
Контроллер | Сопротивление или IGBT или частота переменного тока |
Метод торможения | Механический или воздушный тормоз |