Мы профессиональные 762 мм трек датчик батареи питание горнодобывающих производителей локомотивов и поставщиков в Китае специализируетс
762 Мм Трек ГаугерАккумуляторный горно-шахтный локомотив
Конфигурация и выбор
При выборе 762 Мм Track Gauge Батарея Powered Mining Локомотив вам нужно выбрать уровень напряжения метод регулировки скорости датчик метод торможения вариант питания зарядное устройство и нужно ли вам двойной вариант кабины водителя. Методы регулирования скорости включают регулирование скорости вертолета и регулировку скорости переменной частоты. Датчик разделен на три типа: 600 900. Методы торможения – это механическое торможение и торможение воздухом. Двойная кабина может эксплуатироваться на обоих концах локомотива что удобнее и безопаснее.
Уровень напряжения
Разделенный на 110V 132V и 140V 110V является приводом первого уровня а 132V и 140V являются приводом второго уровня. Тяга 132V и 140V составляет более 110V количество аккумуляторных батарей более 110V а выносливость чуть больше 110В.
Преимущество продукта
Обслуживание бесплатно/ Свинцово-кислотная батарея
Valve управляется закрытой свинцово-кислотной батареей
Более низкое техническое обслуживание
Нет необходимости добавлять кислотную жидкость
Нет необходимости измерения концентрации
Обслуживание свободных механических деталей
Дизайн красивее и моднее.
Видео продукта
|
762 Мм Трек Датчик Аккумулятор Powered Горный локомотив |
|||
|
CTY2.5/679G(B) |
Спецификации |
||
|
Клей / общий вес (т) |
2.5 |
||
|
Колея трека (мм) |
600 762 или 900 |
||
|
Тяга (KN) |
2.55 |
||
|
Макс. Тяга (KN) |
6.13 |
||
|
Скорость |
4.54 |
||
|
Напряжение батареи (V) |
48 |
||
|
Емкость батареи (а) |
330 |
||
|
Мощность (KW) |
3.5*1 |
||
|
Размеры |
Длина (мм) |
2360 |
|
|
Ширина (мм) |
914 1076 или 1214 |
||
|
Высота (мм) |
1550 |
||
|
Колесная база (мм) |
650 |
||
|
Диаметр колес (мм) |
460 |
||
|
Мин Кривая радиус (м) |
5 |
||
|
Контроллер |
Сопротивление или IGBT |
||
|
Метод торможения |
Механический тормоз |
||
Конфигурация и выбор
При выборе 762 Мм Track Gauge Батарея Powered Mining Локомотив вам нужно выбрать уровень напряжения метод регулировки скорости датчик метод торможения вариант питания зарядное устройство и нужно ли вам двойной вариант кабины водителя. Методы регулирования скорости включают регулирование скорости вертолета и регулировку скорости переменной частоты. Датчик разделен на три типа: 600 900. Методы торможения – это механическое торможение и торможение воздухом. Двойная кабина может эксплуатироваться на обоих концах локомотива что удобнее и безопаснее.
Уровень напряжения
Разделенный на 110V 132V и 140V 110V является приводом первого уровня а 132V и 140V являются приводом второго уровня. Тяга 132V и 140V составляет более 110V количество аккумуляторных батарей более 110V а выносливость чуть больше 110В.
Преимущество продукта
Обслуживание бесплатно/ Свинцово-кислотная батарея
Valve управляется закрытой свинцово-кислотной батареей
Более низкое техническое обслуживание
Нет необходимости добавлять кислотную жидкость
Нет необходимости измерения концентрации
Обслуживание свободных механических деталей
Дизайн красивее и моднее.
