Электровозы контактные Причины пусковых отказов
2021-06-10
Электровозы контактные Причины пусковых отказов
Различные неисправности, генерируемые системой электрического управления, напрямую влияют на запуск, работу и динамическое торможение электрического локомотива. Общие сбои системы электрического управления включают сбои при запуске, сбои регулирования скорости и сбои электродвигателя электровоза. Сегодня мы в основном разбираемся в ошибках запуска.
Когда контроллер шахтного электровоза закрывается, возникает такое явление, что электровоз не запускается, поэтому неисправность классифицируется как неисправность при запуске. Неисправности при запуске вызваны разомкнутыми цепями в определенных частях электрической цепи. Части, которые могут вызвать отключение:
1. Обрыв цепи пантографа: контактная планка носовой пластины или контактное колесо не контактирует с воздушной линией, или линия электропередачи оборвана, клемма ослаблена, в результате чего электровоз не имеет напряжения, лампа освещения не горит, и все шестерни ручки шпинделя задействованы, нельзя ехать в машине.
2. Обрыв цепи автоматического выключателя: контактная головка повреждена и отваливается, силовой провод оборван, клемма выключена, магнитная катушка разомкнута, в цепи управления нет напряжения. В это время локомотив светится, но шпиндель не может быть запущен в различных положениях.
Выше приведен анализ причины отказа при пуске электрического локомотива.
