Железнодорожный локомотив с шахтным электровозом в качестве источника энергии является основным видом шахтного транспорта в моей стране. В рабочей среде шахты существует много потенциальных опасностей. Чтобы избежать этих потенциальных опасностей и справиться с ними, производители электровозов с литиевыми батареями разработали множество конструкций безопасности при проектировании электровозов. Давайте посмотрим, что у них есть.
Самым основным является то, что в кузове вагона используется толстый стальной лист, что увеличивает вес электровоза и повышает ударопрочность электровоза.
Во-вторых, при выборе аккумулятора выбирайте плоский и длинный внешний вид с небольшой высотой, что расширяет поле заднего обзора водителя и способствует наблюдению за окружающей обстановкой.
Кроме того, для более эффективного достижения цели торможения, в дополнение к чисто механическому торможению в качестве основной гарантии, большинство электровозов будут оснащены пневматическими или гидравлическими тормозами.
Кроме того, взрывозащищенный вариант управления машинистом и другими узлами на взрывозащищенном электровозе и прибор отсечки газа.
Вышеизложенное является содержанием конструкции безопасности электровозов.
