Электрические погрузчики в основном используются при строительстве площадок. Все мы знаем, что строительство на участке более опасно, чем другие работы, и предъявляет больше требований, но это необходимо. Мы не можем понять это, просто говоря это. Ознакомьтесь со спецификациями безопасной эксплуатации в:
1. Водитель должен обслуживать и обслуживать оборудование в строгом соответствии с «системой проверки оборудования» и «системой смазки оборудования» перед эксплуатацией. Внимательно заполняйте записи о работе оборудования.
2. Перед эксплуатацией необходимо тщательно проверить исправность соединения всех частей машины и проводки электрооборудования, понаблюдать за взрывоопасной обстановкой проезжей части, проверить правильность ширины колеи, правильность укладки длина достаточна, и перед эксплуатацией убедитесь в отсутствии проблем.
3. При погрузке породы на стороне, где работает водитель, расстояние между боковой стенкой погрузчика и боковой стенкой проезжей части должно быть больше 300 мм, в противном случае работа запрещена, чтобы не раздавить водителя.
4. Никому не разрешается приближаться к радиусу действия ковша. При разгрузке запрещается приближаться к шахтной тележке, висящей позади скалопогрузчика.
5. При осмотре, смазке и ремонте породопогрузочной машины все части погрузочной машины должны быть заранее в устойчивом состоянии, категорически запрещается производить заливку масла или очистку от породного шлака во время работы машины.
6. Во время обычной погрузки породы электрическим погрузчиком строго запрещается выполнять какие-либо работы под ковшом. Категорически запрещается прямая установка больших деталей и работа с перегрузкой строго запрещена.
7. Водитель не имеет права разбирать или ремонтировать электрооборудование без разрешения.
8. Не допускается одновременное управление погрузчиком двумя людьми.
9. Водителям погрузчиков, не являющихся скальными погрузчиками, строго запрещается использовать кнопки управления скального погрузчика без разрешения водителя.
10. Когда водитель покидает погрузчик, питание должно быть отключено. Люди, находящиеся рядом с машиной, должны быть заранее уведомлены о включении питания.
11. Перед стрельбой электрический погрузчик должен отступить более чем на 20 м от забоя.
12. При перемещении погрузчика водитель должен обращать внимание на положение троса, чтобы избежать его защемления колесом.
13. Во время работы, если есть неисправность, немедленно остановите машину, выясните причину и устраните ее. Не продолжайте движение, пока неисправность не будет устранена.
14. Без помощи электрика водитель не может самостоятельно демонтировать или ремонтировать электрооборудование. Если вам нужно открыть крышку блока управления для обслуживания, вы должны заранее отключить питание, а затем использовать электроскоп, чтобы проверить и убедиться, что питание отключено перед обслуживанием. Когда контакты контактора серьезно повреждены, их следует вовремя заменить, и не используйте их попусту.
15. Категорически запрещается убирать мусор с кузова при нормально работающем погрузчике и поднятом ковше.
16. Перед эксплуатацией оператор должен проверить исправность системы заземления, в противном случае эксплуатация строго запрещена.
Вышеупомянутые рабочие моменты электропогрузчика знакомы строителям, но по мере строительства многие друзья забывают об этих требованиях и спецификациях, что очень опасно, а развитие современного общества неотделимо от безопасности. строительство.
