Мы знаем, что горные электровозы должны проходить ежедневное техническое обслуживание, а также регулярный осмотр и техническое обслуживание малых, средних и больших локомотивов во время их работы. Так надо ли обслуживать электровоз, когда он простаивает?
Ответ положительный. Клиенты часто сообщают, что электровоз не может нормально работать после простоя в течение нескольких месяцев или даже более года из-за сокращения производства или ротации вагонов. Поэтому обслуживание электровоза при его простое также очень важно.
Техническое обслуживание электровоза при его простое в основном делится на три части: в целом, двигатель и аккумулятор.
Перед работой на холостом ходу необходимо провести комплексное техническое обслуживание кузова вагона, включая подкраску, распыление антикоррозийной краски и т. д., главным образом, чтобы избежать образования ржавчины на электровозе.
Двигатель действительно должен быть остановлен. Заполните бак новым дизельным топливом и даже добавьте консервант, чтобы бак не ржавел. Ежемесячно электровоз следует регулярно запускать на небольшое расстояние для обеспечения работоспособности электровоза и двигателя. За исключением этого времени охлаждающая вода в электродвигателе должна быть слита.
Аккумулятор следует снять и поместить в сухое, защищенное от мороза место и содержать в чистоте. Его также следует заряжать раз в месяц.
Выше говорилось о том, нужно ли и как обслуживать электровоз при его простое.
