Нужно ли глубоко заряжать и разряжать электровозы с литиевыми батареями?
Литиевая батарея электровоза с литиевой батареей для добычи полезных ископаемых представляет собой блок литиевых батарей, и каждый аккумуляторный блок настраивается во время его сборки для обеспечения производительности литиевой батареи. Есть много мнений об обслуживании и использовании литиевых батарей, одно из которых, я думаю, многие люди хотят знать, может ли литиевые батареи электровозов с литиевыми батареями, используемых в шахтах, быть глубоко заряженными и разряженными. Другими словами, глубокая зарядка и разрядка — это перезарядка и разрядка, что не допускается в инструкции литиевых аккумуляторов. Однако при обслуживании литиевых аккумуляторов рекомендуется выполнять глубокую зарядку и разрядку. В это время многие люди начнут задаваться вопросом, можно ли его глубоко заряжать и разряжать? Вот собственно вопрос частоты:
Инструкция по эксплуатации электровозов с литиевыми батареями для добычи полезных ископаемых в основном предназначена для повседневного использования. Если он находится в состоянии перезарядки и чрезмерной разрядки во время ежедневного использования, материал сердечника литиевой батареи может разлагаться, что делает литиевую батарею нестабильной. сильно влияет на срок его службы. Лучше всего заряжать, когда остается 30-40% заряда, чтобы продлить срок службы литиевой батареи.
Рекомендуется глубоко заряжать и разряжать электровозы с литиевыми батареями во время технического обслуживания. Это необходимо для активации электродных материалов в литиевой батарее, которые длительное время не участвовали в реакции, и восстановления работоспособности литиевой батареи.
Выше приведено введение о том, должна ли литиевая батарея для литиевой батареи электровоза для горнодобывающей промышленности быть глубоко заряженной и разряженной, а также причины.
