Этот тяговый двигатель постоянного тока мощностью 33 кВт применяется в качестве тягового двигателя российского 10-тонного локомотива с тележкой для горных работ, тип модели К-10.Его применимые конструкции и компактная конструкция делают двигатель пригодным для обычных подземных горных работ.а также другую наземную среду.Номинальное напряжение этого двигателя составляет 250 В. Применяется в качестве приводного двигателя для механического торможения аккумуляторного локомотива, подходит для работы на рабочем месте со взрывоопасной смесью метана и угольной пыли. Он характеризуется сильной перегрузочной способностью, безопасной и надежной работой и удобным обслуживанием.
Этот тяговый двигатель постоянного тока мощностью 33 кВт применяется в качестве тягового двигателя российского 10-тонного локомотива с тележкой для горных работ, тип модели К-10.
Его применимые конструкции и компактная конструкция делают двигатель пригодным для обычных подземных горных работ.
а также другую наземную среду.
Номинальное напряжение этого двигателя составляет 250 В. Применяется в качестве приводного двигателя для механического торможения аккумуляторного локомотива, подходит для работы на рабочем месте со взрывоопасной смесью метана и угольной пыли. Он характеризуется сильной перегрузочной способностью, безопасной и надежной работой и удобным обслуживанием.
←Рудничные взрывозащищенные рудничные электродвигатели серий ZBQ/YBVF
Двигатель ДК-812 Двигатель постоянного тока 45 кВт для российского троллейвоза К-14→
Мощность: 33 кВт
Напряжение: 250 В
Ток: 135А
Скорость вращения: 1435 об/мин
Максимум. Ток: 270А
Максимальная скорость вращения: 3014
Тип конструкции: Горизонтальный
Рабочий рейтинг: S2-60мин
Режим возбуждения: серьезное возбуждение
Уровень возбуждения: 100%
Класс изоляции: F
Тип охлаждения: IC40
Вес: 400 кг