Мы являемся профессиональным контроллером IGBT для шахтных локомотивов, регулятором скорости двигателя постоянного тока для производител
Контроллер IGBT, также называемый DC Chopper Speed Control для локомотива, имеет 2 типа, нормальный тип и взрывозащищенный тип, взрывозащищенный тип обычно применяется в местах с большой влажностью или в местах с взрывоопасным газом.
Контроллер IGBT имеет простую схему, без разгона и редко заменяет контакты, что значительно снижает нагрузку на обслуживание. Используя это устройство, локомотив запускается плавно, скорость равномерная, высокая перегрузочная способность, экономия электроэнергии составляет около 30%, а срок службы аккумулятора увеличивается. Это приветствуют водители, обслуживающий персонал и рядовой управленческий персонал.
| Модель | ЗБТ-130/48 (аккумуляторный тепловоз 2,5 т) | ЗБТ-2 × 120/96 (5Тонный аккумуляторный тепловоз) | ЗБТ- 2 × 150/140 (8Тонный аккумуляторный тепловоз) | ЗБТ-2 × 150/192 (аккумуляторный тепловоз 12Т) | ЗКТ- 2 × 100/250 (Тележка-локомотив) | ЗКТ-2 × 100/550 (Тележка-тепловоз) |
| Технические характеристики | ||||||
| Номинальное напряжение | 48 | 96 | 140 | 192 | 250V | 550V |
| Диапазон напряжения | 33-53 | 62-130 | 91-189 | 124-260 | 175-300 | 385-660 |
| Номинальный ток | 130A | 120A×2 | 150A×2 | 150A×2 | 100A × 2 | |
| Максимальный ток | 260A (Краткосрочная работа) | 240A × 2 (Кратковременная работа) | 300A × 2 (Кратковременная работа) | 300A × 2 (Кратковременная работа) | 2×200A | |
| Рабочая частота | 800 Гц - 1 кГц | 800 Гц-2 кГц | ||||
| Коэффициент регулирования давления | 0 - 100% | |||||
| Данное напряжение | 0 - 5V | |||||
←No Information
