Мы профессиональные производители и поставщики 15-тонных аккумуляторных локомотивов в Китае специализирующиеся на предоставлении высок
Основная конструкция 15-тонного аккумуляторного электровоза разделена на раму ходовую часть тормозную систему систему привода тяги аккумуляторную коробку систему управления эксплуатацией и т.д.
Он может выбрать литиевую батарею в качестве источника питания.Использование литиевой батареи имеет advtanges безопасного и экологически чистого с высоким качеством и циклом жизни более чем в 4000 раз что в 4-5 раз больше чем у свинцово-кислотных батарей. Локомотив литиевой батареи Yutong имеет хорошую мощность длительный срок службы батареи и стабильный разряд. Он только нужно заряжать на 2 часа и побежать на 5 часов.
Операция Видео 15-тонной литиевой батареи
←No Information
Параметры нашего 15-тонного аккумуляторного локомотива нормального типа могут быть разработаны различные спецификации.
15-й аккумуляторный локомотив |
|||
tle="15 ton underground battery locomotive" vspace="0" width="300" /> |
Клей / общий вес (т) |
15 |
|
Колея трека (мм) |
600 762 или 900 |
||
Тяга (KN) |
18.93 |
||
Макс. Тяга (KN) |
36.78 |
||
Скорость (км/ч) |
9.6 |
||
Макс. Скорость (км/ч) |
19.2 |
||
Напряжение батареи (V) |
256 |
||
Емкость батареи (а) |
620 |
||
Мощность (KW) |
30*2 |
||
Размеры |
Длина (мм) |
5200 |
|
Ширина (мм) |
1400 |
||
Высота (мм) |
2140 |
||
Высота пары (мм) |
320/430 |
||
Колесная база (мм) |
2200 |
||
Диаметр колес (мм) |
680 |
||
Мин Кривая радиус (м) |
15 |
||
Контроллер |
Преобразование частоты переменного тока |
||
Метод торможения |
Механический тормоз |