Дизельные самосвалы для горнодобывающей промышленности являются важнейшими транспортными средствами, используемыми для перевозки материалов в горнодобывающих работах. Однако для обеспечения их эффективной и надежной работы необходимы регулярное техническое обслуживание и правильная эксплуатация. Вот несколько важных советов по эксплуатации и техническому обслуживанию вашего дизельного самосвала для горнодобывающей промышленности, чтобы максимально продлить срок его службы и избежать дорогостоящего ремонта.
1. Запуск двигателя в холодную погоду
При температуре ниже 5°C запуск двигателя может стать проблематичным. Для облегчения запуска двигателя может потребоваться использование дополнительных механических средств, таких как предварительный подогрев двигателя водой или паром. Важно прогреть двигатель до температуры 30-40°C перед запуском. Поскольку дизельные двигатели работают на основе воспламенения от сжатия, предварительный подогрев температуры цилиндров и нагрев распыленного топлива обеспечивают более плавный запуск.
2. Процедуры запуска двигателя
Двигатель следует запускать с интервалами не более 15 секунд. Если двигатель не запускается, отпустите выключатель стартера и подождите минуту, прежде чем повторить попытку запуска. После успешного запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение короткого периода (3-5 минут). Это помогает зарядить аккумулятор и гарантирует, что температура охлаждающей жидкости достигнет 55°C, а давление в тормозной системе превысит 0,4 МПа. Слишком длительная работа на холостом ходу может привести к образованию нагара на стенках цилиндров, что может вызвать «задиры».
3. Условия рабочей температуры
Для оптимальной работы температура воды в двигателе должна превышать 55°C, а температура масла должна быть выше 45°C, прежде чем самосвал можно будет полностью загрузить. Во время нормальной работы температура воды и масла в двигателе не должна превышать 95°C, а температура трансмиссионного масла не должна превышать 110°C.
4. Зимний уход за дизельными самосвалами
Когда температура опускается ниже 0°C и дизельный самосвал для горнодобывающей промышленности не используется, крайне важно слить охлаждающую жидкость из радиатора, двигателя, маслоохладителя и гидротрансформатора, чтобы предотвратить замерзание и возможное повреждение двигателя. Кроме того, необходимо регулярно сливать конденсат из воздушных резервуаров, чтобы избежать образования льда, что может привести к отказу тормозов. 5. Техническое обслуживание при длительном хранении
Если самосвал простаивал более полумесяца, рекомендуется запускать двигатель каждые 15 дней и давать ему поработать некоторое время для подзарядки аккумулятора. При простое более одного месяца снимите аккумулятор и зарядите его с помощью зарядного устройства. Кроме того, периодически перемещайте автомобиль, чтобы предотвратить деформацию шин. Если автомобиль не будет использоваться более двух месяцев, отсоедините или снимите отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить повреждение.
6. Проверка охлаждающей жидкости и антифриза
При температурах ниже 0°C необходимо регулярно проверять концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости. Никогда не используйте необработанную воду в качестве охлаждающей жидкости двигателя, так как это может привести к замерзанию и повреждению двигателя.
Регулярное техническое обслуживание и бережная эксплуатация являются залогом долговечности и эффективности дизельных самосвалов для горнодобывающей промышленности. Следуя этим советам, таким как соблюдение мер предосторожности в холодную погоду и регулярные проверки технического состояния, вы можете обеспечить бесперебойную работу вашего горнодобывающего самосвала на протяжении всего срока службы. Помните, что надлежащий уход снижает риск механических поломок и обеспечивает безопасность и производительность горных работ. Для получения дополнительной информации о горнодобывающих самосвалах посетите наш официальный сайт [miningdumpertruck.com].
